智火柴在線油液監(jiān)測(cè)系統(tǒng)助力中鐵集團(tuán)盾構(gòu)機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化運(yùn)行管理
大型工程機(jī)械可謂是國(guó)之重器,是基礎(chǔ)建設(shè)的中堅(jiān)力量,往往他們面對(duì)的是復(fù)雜的巖石、松散的土層、潮濕的地下等等、設(shè)備需要經(jīng)受各種復(fù)雜的工況考驗(yàn)。智火柴科技憑借一套基礎(chǔ)性傳感器和精密的算法管理系統(tǒng),幫助盾構(gòu)系統(tǒng)在應(yīng)對(duì)復(fù)雜的工作中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備的潤(rùn)滑和磨損狀態(tài),提高設(shè)備的可靠性,長(zhǎng)久可靠的為設(shè)備保駕護(hù)航。
盾構(gòu)機(jī)系統(tǒng)分為液壓和齒輪系統(tǒng),盾構(gòu)系統(tǒng)的工作環(huán)境十分惡劣,大量地下水,粉塵的侵襲,而液壓系統(tǒng)作為盾構(gòu)零部件的運(yùn)動(dòng),系統(tǒng)支撐起到關(guān)鍵性的作用,齒輪高負(fù)荷工作帶來刀盤傳動(dòng)系統(tǒng)的異常磨損,而油液內(nèi)則含有設(shè)備豐富的信息,實(shí)時(shí)反應(yīng)設(shè)備的健康狀態(tài)。
盾構(gòu)機(jī)核心系統(tǒng)分為液壓系統(tǒng)和齒輪刀盤運(yùn)行系統(tǒng),液壓系統(tǒng)對(duì)盾構(gòu)工作面的支撐,旋轉(zhuǎn)輸送馬達(dá)、液壓過濾系統(tǒng)起到至關(guān)重要的作用,液壓系統(tǒng)的正常工作關(guān)乎整個(gè)地下盾構(gòu)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率與效能,一旦設(shè)備發(fā)生故障,對(duì)項(xiàng)目的推進(jìn)和生產(chǎn)安全造成非常嚴(yán)重的后果,對(duì)于此類大型設(shè)備實(shí)行健康管理,是急需解決的問題。
IOL系統(tǒng)是INZOC智火柴基于物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)的一套油液在線遠(yuǎn)程智能監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng),其通過對(duì)油液的水分、粘度、污染度、金屬磨粒等關(guān)鍵指標(biāo)的在線實(shí)時(shí)監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的油液狀態(tài)及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)遠(yuǎn)程智能監(jiān)測(cè)診斷。該產(chǎn)品集先進(jìn)的油液傳感器、云平臺(tái)物聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)技術(shù),結(jié)合INZOC智火柴多年的油液監(jiān)測(cè)累計(jì)的核心數(shù)據(jù)算法,極大提升數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、及時(shí)性,數(shù)據(jù)分析的有效性,幫助客戶實(shí)現(xiàn)設(shè)備的遠(yuǎn)程智能監(jiān)控,預(yù)測(cè)性維護(hù)保養(yǎng),提升設(shè)備運(yùn)行效率和生產(chǎn)產(chǎn)能,降低設(shè)備維修及潤(rùn)滑總成本,對(duì)油液提供 360°全方位的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè),系統(tǒng)架構(gòu)如下:
系統(tǒng)內(nèi)部由“傳感器單元”、“傳感固定單元”、“數(shù)據(jù)處理單元”、“數(shù)據(jù)發(fā)送單元”幾大部分組成,實(shí)現(xiàn)油液的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與數(shù)據(jù)處理,
1、多信息處理:多信息處理,可以實(shí)現(xiàn)多數(shù)據(jù)指標(biāo)聯(lián)合分析,預(yù)測(cè)計(jì) 算、實(shí)時(shí)報(bào)警,對(duì)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)智能化預(yù)警;
2、實(shí)現(xiàn)油液判斷的基礎(chǔ)模型計(jì)算;運(yùn)動(dòng)粘度修正:粘溫方程實(shí)時(shí)修正計(jì)算;實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度回歸標(biāo)準(zhǔn)溫度運(yùn)動(dòng)粘度計(jì)算;
3、監(jiān)測(cè)指標(biāo):監(jiān)測(cè)設(shè)備潤(rùn)滑油粘度、水分、污染度、油溫等指標(biāo)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè);
4、數(shù)據(jù)處理與顯示:支持實(shí)時(shí)觀測(cè)指標(biāo),數(shù)據(jù)報(bào)警,歷史數(shù)據(jù)報(bào)表導(dǎo)出,歷史趨勢(shì)分析,故障報(bào)警;
系統(tǒng)安裝位置:液壓油箱過濾器循環(huán)單位元
取油位置;油箱過濾器前
回油位置:過濾器后
液壓系統(tǒng)監(jiān)測(cè)指標(biāo):污染度、水分含量、動(dòng)力粘度、運(yùn)動(dòng)粘度、40度粘度、介電常數(shù)、溫度
取油位置:過濾器測(cè)壓接頭
系統(tǒng)安裝位置:液壓油箱壓力表支架
系統(tǒng)的部署對(duì)盾構(gòu)機(jī)液壓循環(huán)單元的24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),實(shí)現(xiàn)了對(duì)設(shè)備管理的數(shù)字化、智能化,大大減少了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的不可控風(fēng)險(xiǎn),減少企業(yè)的運(yùn)維成本。
專注于油液監(jiān)測(cè)領(lǐng)域,深耕底層傳感技術(shù),我們致力于推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展,推動(dòng)工業(yè)潤(rùn)滑的高效“運(yùn)轉(zhuǎn)”
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