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  • 風(fēng)電在線油液顆粒傳感器發(fā)展展望
    2021-11-30
    最近,由于顆粒尺寸檢測的進(jìn)步、成本的降低以及與傳統(tǒng)振動系統(tǒng)并行或代替?zhèn)鹘y(tǒng)振動系統(tǒng)的明確價值,磨損碎片顆粒傳感器在風(fēng)能行業(yè)的采用加速。智火柴風(fēng)電油液傳感器僅在過去三
  • 潤滑油檢測判斷油桶沉淀對油品質(zhì)量的影響?
    2021-11-29
    潤滑油檢測判斷油桶沉淀對油品質(zhì)量的影響? 很多做完潤滑油檢測的客戶會咨詢這樣一個問題我們在更換液壓油的時候常常會發(fā)現(xiàn)油桶底部存在很多沉淀物,是不是潤滑油質(zhì)量有問題?
  • 油液油品在線監(jiān)測什么主要指標(biāo)?
    2021-11-27
    顆粒計數(shù) 油液的清潔程度,是液壓系統(tǒng)的一個關(guān)鍵測試指標(biāo)。伺服閥的具有非常嚴(yán)格的公差要求,并且容易被過濾不良的液體干擾。所有的OEM廠家都規(guī)定了設(shè)備的ISO 4406清潔度,所以,
  • 通過看油液監(jiān)測數(shù)據(jù)走勢發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常磨損案例
    2021-11-26
    案例一、某石化企業(yè)蒸汽透平驅(qū)動泵軸承(非驅(qū)動端)使用油品為SHELL TURBO T46,在油液監(jiān)測系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn),監(jiān)測油品的理化分析結(jié)果正常,但是污染度嚴(yán)重偏高,其中5~15m顆粒數(shù)量比例較
  • 汽輪機(jī)潤滑油循環(huán)方案獨家分析報告
    2021-11-25
    一、油循環(huán)的目的 油循環(huán)的目的是為了考察進(jìn)油后的設(shè)備能否達(dá)到運行要求,同時帶走系統(tǒng)內(nèi)殘存的水、雜物,為設(shè)備進(jìn)油做好準(zhǔn)備。在油運過程中,由于比較接近真實運行工況,進(jìn)一
  • 離線油液監(jiān)測與在線油液監(jiān)測有什么不同之處?
    2021-11-24
    離線油液監(jiān)測與在線油液監(jiān)測有什么不同之處? 離線油液監(jiān)測與在線油液監(jiān)測有什么不同之處?下面來自智火柴的油液監(jiān)測專家給予大家回答: 油品分析就是分析潤滑油的污染程度,
  • 滑動軸承的劣化和故障原因分析
    2021-11-23
    現(xiàn)將滑動軸承的劣化和故障原因分析并給予說明。但是,產(chǎn)生劣化或故障的原因是復(fù)雜的,而且其表現(xiàn)形式和產(chǎn)生原因之間也不一定都能一一對應(yīng)。點檢員還需不斷通過對實際經(jīng)驗的分
  • 潤滑油檢測中抗氧化劑含量(RULER)是什么?
    2021-11-22
    潤滑油檢測中抗氧化劑含量(RULER)是什么? 抗氧化劑含量(RULER)項目是通過測量潤滑油中抗氧化劑的剩余濃度來定量地評估潤滑油的剩余使用壽命。采用的設(shè)備是RULER測定儀。下面對潤
  • 潤滑油存儲過程中發(fā)生蒸發(fā)與氧化的原因是什么
    2021-11-19
    在我們多年的潤滑油檢測過程中,難免會遇到各種各樣的情況,最常聽到的一句話是我們設(shè)備用的是新潤滑油啊,采購的新油一直在倉庫存儲,怎么在你們這里做了潤滑油檢測后,不是