油液監控專家講解汽輪機油氧化變質后的危害與原因
汽輪機油屬于潤滑油的一種,潤滑油都是基礎油加添加劑調配而成,基礎油占大部分?;A油主要分為兩類,合成油和礦物油,礦物基礎油從石油精煉而成,現在的汽輪機油大部分是礦物油。礦物基礎油本身就具有潤滑、抗摩擦的作用,現代的汽輪機油加入了少量的添加劑,改善了汽輪機油的性能,增加了油膜的強度。那么汽輪機油氧化變質的原因和危害有哪些?下面由智火柴油液監控系統帶來專業的解答:
汽輪機油氧化變質的常見原因:
1.高溫:
汽輪機油在汽輪機的潤滑系統內循環流動,流到需要潤滑的各個部位,除了潤滑之外,汽輪機油還起到冷卻作用,汽輪機油流經高溫的軸、齒輪、軸承、油泵等部位,把熱量帶走,同時會提高汽輪機油的溫度。另外周圍的高溫空氣也能提升油溫,有一部分還溶解到油里,導致油溫升高。
高溫會顯著提高汽輪機油的氧化速率,使汽輪機油加速變質。一般的規律是,溫度高于60℃以后,每升高10度,汽輪機油的壽命就減半,高于82℃,氧化速率已經顯著增加,溫度越高,氧化速度越厲害。氧化后,汽輪機油的顏色會變深,黏度增加,酸值升高,產生油泥、膠質沉淀物、難溶物。這些氧化產物反過來加速汽輪機油變質,另外還會對金屬造成腐蝕。汽輪機油變質后,就會引起潤滑系統里面的部件磨損,生成的酸性物質還會腐蝕金屬,因此應該對汽輪機油的油質進行監測,檢查油里的抗氧化添加劑含量和油的氧化安定性,了解油的抗氧化性能和氧化程度。通過油液檢測,我們就能知道油質,還能了解機器內部發生的情況,發現磨損和故障并加以預防、早做處理。
2.水分:
水分是破壞汽輪機油的另一個主要原因,水分的來源主要是冷卻水泄露,還有水蒸氣以及冷凝水。油里含有少量的溶解水(一般少于0.01%),含水量增加,汽輪機油逐漸渾濁,嚴重的時候乳化,油的顏色變白,破壞油的潤滑作用,并且造成油氧化。汽輪機油應具有良好的抗乳化性,抗乳化性測定方法ASTM D1401,可以測定油和水分離的速度。
3.油受到污染:
汽輪機油應保持清潔,帶入塵土和雜質不但會造成部件磨損,還會造成油氧化。油里的金屬碎屑如鐵、銅、鉛等,如果不濾掉會一定程度上對油的氧化起催化作用。油里應當避免混入其它油液,注意監控油液的清潔度,重視油的過濾和凈化,保持密封良好。
汽輪機油氧化變質的原因和危害
汽輪機油氧化變質的原因和危害
氧化產物的危害:
汽輪機油氧化會生成難溶物,這些難溶物不但會加速油的氧化,而且還隨著油在系統里循環,聚集成團,形成油泥,堵塞濾芯,有的在部件上形成漆膜,嚴重的還會在金屬表面形成一層沉積物,影響散熱。
想優化汽輪機油的使用性能(包括抗氧化性),根本在于使用優質的汽輪機油,同時做好油品的維護工作——從儲存和使用中,都始終保持油液的清潔、干燥(防水侵入)、控制油溫,做好油的過濾和凈化工作,保持系統運行穩定,防止局部過熱,并堅持做油液檢測。
軸承的油環供油也可能受到氧化的影響:油氧化后粘稠度增加,再加上軸承上粘附的油泥,可能影響油環的正常轉動,造成軸承供油不足。
應當注意的是,不要盲目添加抗氧化劑來解決油品的抗氧化問題,要先咨詢油品供應商,并且先找出油氧化的原因。第一,用戶自己使用的抗氧化添加劑不一定和油品的其它成分相容(基礎油、其它添加劑),加了不一定起作用,甚至還可能影響其它方面性能。另外就是添加劑的用量不是多多益善,作為用戶難以掌握準確的用量,而且基礎油對不同添加劑的溶解度還可能存在差異(例如I類油和II類油對添加劑的溶解度就有差異)。
延伸閱讀:智火柴油液監控系統介紹幾種簡單辨別機油變質的方法
在我們的工作中,簡單的判斷機油是否變質有哪些比較科學而實用的妙招呢?下面由智火柴科技為您帶來:四種簡單辨別機油變質的方法
手捻法
將機油捻在大拇指與食指之間反復研磨,較好的機油手感到有潤滑性、磨屑少、無摩擦,若感到手指之間有砂粒之類較大摩擦感,則表明機油內雜質多,不能再用,應更換新機油。
光照法
在天氣晴朗的日子,用潤滑油檢查棒撩起,與水平面成45度角。對照陽光,觀察機油油滴情況,在光照下,可清晰地看到機油中無磨屑為良好,可繼續使用,若磨屑過多,應更換機油。
油滴痕跡法
取一張干凈的白色濾試紙,滴油數滴在濾試紙上,待機油滲漏后,若表面有黑色粉末,用手觸摸有阻澀感,則說明機油里面雜質已很多,好的機油無粉末,用手摸上去干而光滑,且呈黃色痕跡。
油流觀察法
取兩只量杯,其中一只盛有待檢查的機油,另一只空放在桌面上,將盛滿機油的量杯舉高離開桌面30-40cm并傾斜,讓機油慢慢流到空杯中,觀察其流動情況,質量好的機油的油流應該是細長、均勻、連綿不斷,若出現油流忽快忽慢,時而有大塊流下,則說機油已變質。
如果您需要:,請聯系我們。智火柴,國內知名油液監測系統提供商!