高粘度齒輪油應該怎么過濾?如何解決這個問題?相對低粘度的潤滑油,高粘度潤滑油確實比較難過濾。但是,油難以過濾,不一定就是粘度高造成的,還可能是其它原因。潤滑油監測管理系統專家解答:造成齒輪油粘度高的原因?
1.潤滑油的過濾性差:
潤滑油的過濾性,有的地方也稱為可過濾性、濾過性,是指潤滑油是否能夠順暢地流經過濾器。因此,首先要檢測你所用的齒輪油是否具有良好的過濾性。油的粘度大,相對比較粘稠,流動性低于低粘度油,但是有些情況下,高粘度油難以過濾不是因為粘度大,而是其他原因。潤滑油的過濾性與三個因素緊密相關:潤滑油的添加劑種類,潤滑油里含有難溶物、以及液壓油的水解穩定性。油里一些添加劑會影響過濾性,包括固體添加劑、粘度指數改進劑。潤滑油里如果含有一些沉淀物、氧化副產物、難溶物、析出的石蠟、油的調配技術差,都會導致油里含有難以濾過的雜質。另外,油的水解穩定性差,也會影響過濾性。
潤滑油在生產過程中攪拌不均,添加劑沒有充分溶解,或者潤滑油里含有某些固體添加劑,容易被高精度的濾芯濾掉,這樣不但堵塞濾芯,而且影響潤滑油的性能。雖然大部分潤滑油添加劑都是液態,易溶于基礎油,可以順利的通過高精度濾芯。但是,有些添加劑例外。某些聚合物添加劑,例如粘度指數改進劑,低溫時(30℃ 以下),分子鏈會凝聚成團,容易被濾掉。有些情況下,甚至過濾精度不高的濾芯都會出現這個問題,當油溫升高,這個問題就消失,因為粘度指數改進劑的分子在高溫時舒展開來,不結團,容易透過濾芯。
2.油溫低:
溫度會影響油的粘度,進而影響油的過濾性。低溫會使油的粘度增加,因此,在冷啟動時,潤滑油的粘度會變得更大,而當設備運轉起來后,油溫會增加,油的粘度會降低。如果油是在冷啟動時才發生過濾困難,那么可以把油適當加熱,或者使用低溫性能好一點的齒輪油。許多過濾器都有旁通閥,在冷啟動時,油的粘度大引起過濾困難,旁通閥會打開,讓油通過。當運行一段時間后,油溫上升,油的粘度降低,又通過濾芯正常過濾。
3.流速過高:
油的流速過高,會造成油壓高。因此,在保證流量的前提下,適當降低油的流速,可以避免油壓過高。齒輪油用的精濾器或者離線過濾器大部分都在低流速下使用。一般來說,流速可低至1加侖/分鐘。
4.濾芯尺寸:
有些濾芯的過濾面積較大,可以適應高粘度潤滑油的過濾,能適應的流速也更高。里如造紙機軸承油使用的濾芯,皺褶多,過濾面積較大,但價格較貴。不過從長遠來看,值得使用。
5.濾芯的材質:
適用于高粘度油的過濾介質應具有這樣的特征:濾孔密集、過濾材料的纖維較細。許多質量較好的液壓油濾芯屬于這種類型,購買時查看濾芯說明,PQ曲線可以查看油流/粘度之間的關系,以及對油壓的影響。深度過濾器不適用于高粘度齒輪油。
6.油里含有雜質:
油里如果含有雜質,也是過濾困難的原因之一。另外,齒輪油氧化會產生一些難溶沉淀物或者膠狀物,影響油的過濾性。齒輪油里如果含有水分,也會造成濾芯堵塞,影響過濾。潤滑油里混入其它物質,例如混入不同種類、不同品牌的潤滑油、或者鹽類、化學物質等等。這些物質進入潤滑油,與油發生化學反應后產生沉淀物,造成濾芯堵塞。
潤滑油里混入雜質的原因很多,例如密封損壞、密封選用、安裝不良;沒有做好防污染措施,導致潤滑油里進入雜質,例如新買的機器沒有進行清洗就投入使用,防銹涂層或者脫落的油漆進入油里;久置的機器沒有清洗,潤滑油在儲運和轉移中進入雜質;磨損產生的碎屑導致濾芯堵塞等等。
相關問題解答:軸承防銹油遇到潤滑脂會產生什么化學反應?
潤滑油是由基礎油和添加劑調和而成的,防銹油里除了有基礎油之外一般添加防銹、抗氟等添加劑,有的溶劑型防銹油還會添加溶劑等,而添加劑有的會出現相互抵抗的情況導致效果互相低消。那么,
防銹油如果涂抺太多,會造成防銹油將軸承表面油脂化開的現象,量少則不會對軸承內部裝填的油脂造成太大影響。
如果是開式軸承(一般需要裝機前裝填潤滑脂的那種),因生產出來到使用一般間隔很長時間,軸承的外表面和滾道中及其他附件,表面都是有防銹油存在的,防銹油的作用主要是防銹,不起潤滑作用,所以這種軸承在使用前應該用汽油等溶劑洗凈表面的防銹油并晾干,再裝填油脂進去。
另外裝軸承以前在設備上涂抹潤滑脂,主要作用是起到裝配軸承時容易操作、長期防銹,兩者不會產生化學反應。
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